Veri energia frigoriferi cool per dieci giorni senza potere

La vera energia vaccino frigorifero può mantenere il contenuto freddo per dieci giorni senza potere

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Ogni volta che c'è un'interruzione dell'alimentazione prolungato nel clima caldo, le probabilità sono che uno del tuo primo pensiero è "Quello che ti capita di tutto il cibo nel mio frigorifero?". Beh, immaginate se invece di vale la pena una settimana di generi alimentari, il frigorifero non alimentato era piena di vaccini, di vitale importanza per il benessere di un intero villaggio africano. Rurale paesi del terzo mondo, interruzioni dell'alimentazione sono comuni, come temperature elevate – non una grande combinazione per le cose che devono essere tenuti a freddo. Fortunatamente, alcune agenzie di aiuto hanno la possibilità di utilizzare un vero frigorifero vaccino di energia. È possibile memorizzare US$ 30.000 vale la pena di medicina sotto 10C (50F) a temperature ambiente 43 C (109 f), per oltre dieci giorni per volta, senza potere.

Il frigorifero scappa dalla rete elettrica, energia solare o una combinazione di fonti. Essa incorpora la tecnologia dell'energia vero Chill sicuro, che si avvale di schiuma di poliuretano ad alta densità dell'isolamento e una riservate "innovativa fase modificare il materiale" per immagazzinare energia fino a quando non è necessaria, consentendo temperature costantemente fresche indipendentemente interruzioni dell'alimentazione. Può essere eseguito a tempo indeterminato in meno di cinque ore di alimentazione al giorno. Una volta completamente carica, come già accennato, il materiale del cambiamento di fase può tenere il frigorifero andando per dieci giorni senza alcun potere di ingresso a tutti. Come un vantaggio di lato, questa capacità di memorizzazione di potenza non-batteria è anche detto per renderlo due volte più efficienti come prodotti simili.

Utilizzando un sistema di monitoraggio intelligente, rileva oggetti nel suo gabinetto di caldo e reagisce per estrarre calore, mantenendo tutto il suo contenuto, a una temperatura compresa tra 4 e 6 C (39 e 43F). Secondo alla società, altri sistemi possono inavvertitamente congelare alcuni oggetti come cercano di mantenere la temperatura corretta per gli altri.

Vero frigoriferi di vaccino di energia sono attualmente in uso da agenzie come l'organizzazione mondiale della sanità e dell'Unicef. La società sta esaminando anche utilizzando la sua tecnologia Chill sicuro in prodotti come frigoriferi commerciali, Raffreddatori di bevande, condizionatori d ' aria e raffreddamento dell'infrastruttura di telecomunicazioni.

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Giro del mondo in giorni 1.131: visione della Acabion per il futuro del trasporto

Acabion prevede elevati carreggiate saranno necessari per ospitare velocità del streamliner

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Sistemi di trasporto pneumatici Futurama-stile sono state proposte già nel tardo 1800 dopo l'invenzione di tubi pneumatici per trasportare la posta intorno edifici. Società Svizzera Acabion vede tali sistemi di trasporto di massa basata sul tubo a vuoto diventando una realtà entro il 2100 e ha concepito un veicolo in grado di viaggiare ad una velocità di quasi 12.500 mph (20.000 km/h) su tale piattaforma. La società prevede una rete globale che permetta agli utenti cerchio del globo in meno di due ore e compiere viaggi transcontinentali possibili in meno tempo che attualmente prende per ottenere tutta la città.

Il primo passo nella grande visione del Acabion per il futuro è l'ultima versione del suo GTBO road-pronto streamliner – il VII GTBO "da vinci". Questo veicolo completamente elettrico avrebbe un superiore velocità di 373 mph (600 km/h) sarebbe ordini di grandezza più efficienti un'utilitaria completamente elettrica corrente.

Grazie alla sua ridotta superficie proiettata, turbolenza aerodinamica, peso e resistenza al rotolamento, Acabion dice a 12.4 mph (20 km/h), il veicolo è otto volte (o 800%) più efficienti e a 124 mph (200 km/h) è 10 volte più efficiente un veicolo elettrico pienamente attuale, tuttavia, la società sostiene efficienze 25 volte (2.500 per cento) maggiore di tali veicoli sono in definitiva possibili.

Il GTBO è stato progettato per la velocità e l'efficienza. Come il Zerotracer, si spinge su due ruote principali come una moto, con due ruote aggiuntive lato attivati quando si guida a velocità lenta, o per il parcheggio. Acabion spera di iniziare a vendere i suoi streamliners entro il 2015 per una stima 3 milioni di dollari, ma dice che i prezzi scenderanno con produzione di massa.

La società prevede che, grazie alla velocità del streamliner potenziale, da nuove carreggiate elevati 2050 – come quelle ventilata per i ciclisti del concetto di Kolelinia – sarà necessari separato dal suoi predecessore dilly-dallying.

Questi brani completamente automatico ad alta velocità sarebbero inizialmente trasporto persone ad una velocità di circa 186.4 mph (300 km/h), nei successivi decenni prima fino a 373 mph (600 km/h). Le tracce potrebbero essere utilizzate per città e viaggi continentali metà - e lungo raggio, con un viaggio di 1.700 + mile (2,735 km) da Los Angeles a Memphis che sarebbe attualmente più di un giorno di taglio per circa quattro ore.

Inoltre, i veicoli non si affidano le proprie batterie per potere ma potrebbero trarre la loro energia induttivamente dalle strade stesse, che potrebbero essere fornite con 100% di energia solare.

Ma anche elevati tracce non è sufficiente per la velocità di persone si aspettano entro il 2100. Per i viaggi lunghi continentali e intercontinentali Acabion prevede una rete globale di vuoto basato su maglev tubi, doppiato "traffico internet", che renderà possibile viaggiare a velocità di 12.427 mph (20.000 km/h). L'azienda dice che sistemi di trasporto del tubo a vuoto pendolare pubblica che richiederebbero grandi tubi sarebbe fattibili, ma un diametro di 10-piede (3 m) del tubo che sarebbe adatta una streamliner. E sarebbe ancora un tale sistema di trasporto lo stesso numero di quanto consentirebbe l'uso costante invece dei treni che viene sparsa a intervalli regolari. Tale rete sarebbe non solo attraversare la terra, ma si estendono anche attraverso gli oceani, rendendo un minuto 30 di commutare da New York a Parigi o a San Francisco a Praga una realtà.

Mentre una visione così potrebbe sembrare stravagante ora, Acabion è fiducioso, sistemi di trasporto del tubo a vuoto verrà – e quando lo fanno, la società spera di che sua streamliners sarà proprio all'interno, traghetti driver intorno al globo in breve tempo.

Via Wired.

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